ある日、何となく書いたトゥールビヨンの落書きを眺めていたら、ひょっとして・・・作れないかなぁ〜と・・　店にあった古〜い『日の出』の置き時計を使って模型を作ろう！！　既存材料とにらめっこにてたら、4番車は1分で１回転するのでどうせなら見せちゃおう！　トゥールビヨンにするには4番軸を逆回転させなくてはいけないし・・ちょうど良いかも逆さまに付けちゃおうか・・・簡潔化した設計をと・・

幸い脱進機部分のみ本体から外せて分解掃除の出来るタイプの機械なので、その部分を改造し、既存のゼンマイ2番車3番車4番車をそのまま使い、時計としても精度を保てるよう工作してみよう！
しかし、ヒゲゼンマイがぐちゃぐちゃで外して修正しましょ！

ノコギリ〜！？で切るの？　そうです！既存の4番車は1.6gなのに、4番軸からのトルクを直接重い脱進機ブロックそのものに与えなくてはならないので、いかにそのブロック質量を軽くするかが鍵になってきます！
なので、脱進機ブロックの軽量化とシンメトリーウェイトにしなくてはなりません。

脱進機ブロック（ガンギ・アンクル・テンプ）をセットした状態で、左の図のようにピンセットの先でテンプのホゾを通るような対角を支え宙に浮かしブロックが平行になるよう何度も何度も・・

上のようにセンターを出すための作業を繰り返し、あわせて削り表面も仕上げながら微調整を続けます。本来ならCADでも使ってNC旋盤かなにかで、計算された形に作るんでしょうけど・・肝心要なところは手作業ですよ！！　トゥールビヨンである本来の意味は手作りでなくては・・
でも・・根気のいる作業だ・・・(^_^;)

アルミのブロックはラジコン用のベアリングブロックです。重い脱進機ユニットを精度良く回転されるには絶対必要だ？既存の4番車を軸毎ベアリングブロックに通し、固定するための穴を開けました。こうすることによって比較的精度の高い軸センターが出ました。歯車から軸を外して眼鏡のツーポイント用のステンレスのネジで固定します。

右から3番車・4番カナ・アルミジョイント・真鍮軸受け・真鍮ワッシャー・ベアリングブロック・4番車（固定）・既存のチャイム用歯車軸を加工し脱進機ユニットに固定です。アルミジョイントを付ける際に4番軸のアガキを少し持たせ、ベアリングブロックは直接軸受けに固定するのではなく中心調整の為にワッシャーで浮かせてブロック四隅のネジでテンションを掛けました。

そもそもの工作作業が緻密な計算の上に成り立ってないこの工作。ひな形が無いだけに、カンとアイディアが必要です。ガタが無くスムーズに回転する中心ポイントを四隅のネジにテンションを掛けながら微調整。ある位置とテンションで回転が急にスムーズに高速になるポイントを発見！回転トルクのロスを最小限に！！

いよいよ最終段階です。チャイム付きの置き時計でしたので余計なゼンマイと歯車を取り除き、時計輪列のみ残しました。すべての部品を洗い、各部に注油を施し、テンプを乗せて動作実験です。
動くかなぁ〜・・時間精度は？・テンプの振り角は減るか増えるか・・・息を呑む瞬間です！！

テンプを乗せた瞬間動き始めました！振り角も十分で比較的力強く動いています。従来の4番のモーメントが10倍近く増えているので、当然振り角が減ると予想していたのですが、逆にガンギ車に対しての回転トルクが増大したのか、アンクルを蹴りまくってます！でもガンギのホゾやシンが心配・・　緩急針で調整し、実用精度を出しています。

そうです。そもそも姿勢差緩和の為の機構のトゥールビヨンですから、置き時計には必要ないですね。でも、私としては、理論は知っていても実際に動かす為のノウハウが欲しかったのです。
何より実際に動くトゥールビヨン機構を間近で見たかったのです。